Vélo Route BH SL1 2.9 Blanc Argent Ultegra

Le prix initial était : 343,00 €.Le prix actuel est : 98,99 €.

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Vélo Route BH SL1 2.9 Blanc Argent Ultegra

Les formes de l’Ultralight se retrouvent dans le nouveau vélo de course BH SL1. Un vélo d’endurance minimaliste, pour les cyclistes qui veulent profiter de la route et de ses itinéraires.

Le cadre du SL1 est fabriqué en carbone Toray et bénéficie de la technologie HCIM (Hollow Core Internal Molding) propre aux cadres haut de gamme BH. La disposition des fibres de carbone assure un cadre rigide et léger de 1 050 grammes en taille MD.

Malgré le fait qu’il soit dans la catégorie des vélos carbone pas cher, le BH SL1 bénéficie d’une construction sérieuse au niveau de son cadre carbone, avec un serrage de selle dissimulé dans le tube supérieur et une intégration complète de la câblerie. Pas mal pour un vélo équipé d’une transmission mécanique. Pour cela, BH a opté pour un cheminement des câbles depuis le cintre vers l’intérieur du cadre via une ouverture réalisée dans le capot du jeu de direction, c’est le système ICR. Un système qui a l’avantage d’être relativement simple de conception, qui permet à la direction de tourner complètement (pas de butée limitative à cause de cette intégration) tout en permettant de monter n’importe quelle potence ou tout type de cintre.

Les Points Forts du Vélo Route BH SL1 2.9 Ultegra

Légèreté et Rigidité : Le cadre du SL1 est fabriqué en carbone Toray et bénéficie de la technologie HCIM (Hollow Core Internal Molding) propre aux cadres haut de gamme BH. La disposition des fibres de carbone assure un cadre rigide et léger de 1 050 grammes en taille MD.
Triangle Arrière Compact Stay Plus réactif : Une seule pièce en carbone conçue avec des haubans spécifiques qui transmettent de façon très réactive la puissance du cycliste lors du pédalage. Passage de roue de 30 mm.
Rigidité Latérale incroyable : Faisant appel au système BB386EVO, le boîtier de pédalier possède un diamètre surdimensionné allant jusqu’à 86 mm. Par ailleurs, l’augmentation du diamètre de la base du tube diagonal jusqu’à 80 mm permet de diminuer l’épaisseur des parois du tube et d’accroître la rigidité de torsion ainsi que la rigidité arrière.
Nouveau serrage de selle intégré : Ce système vient ajouter rigidité et fonctionnalité à l’ensemble, tout en garantissant un blocage parfait de la tige sans avoir à appliquer des couples de serrage trop importants.
Câblage semi-interne ICR : Le nouveau cadre SL1 intègre le système ICR qui permet le cheminement semi-interne des gaines pour un cadre épuré sans câbles apparents.
5 coloris au choix : En plus d’être un vélo carbone abordable, le SL1 2.9 est décliné en 5 coloris pour convenir à tous !

Caractéristiques Techniques du Vélo Route BH SL1 2.9 Ultegra